Développer le train (TER) dans la Cantal !
Par dzigue, le jeudi 25 juin 2009

Hier soir avait lieu la "Grande Réunion Public" des "Assises 2009 des transports et de la mobilité " en Auvergne.
J'ai pas eu le temps de regarder (la retransmission est en ligne) mais personnellement j'ai mon opinion sur le "train dans le Cantal" !
Comme vous le savez peut être déjà (voir ici et là), je prends le train tous les jours pour aller travailler (45 min de trajet).
C'est donc sur cet aspect là (prendre le train pour bosser) que va se porter mon regard !
État des faits
Dans le Cantal, il y a une Route Nationale (la RN 122) qui traverse le département d'Est en Ouest, de Massiac à Maurs en passant par le Lioran.
Dans le Cantal, il y a aussi une ligne de chemin de fer qui couvre le même tracé, la ligne qui va de Clermont-Fd à Toulouse-Matabiau. Le train (TER) passe par Massiac, Neussargues, Murat, Le Lioran, Vic sur Cère, Aurillac et continue sur Maurs et Toulouse.
La ligne SNCF suit la Nationale cantalienne... rien de bien nouveau, c'est comme ça depuis des années et des années !
Alors pourquoi ne pas mettre toutes les personnes qui sont sur la route dans le train ?
Du coup moins de monde sur la route (qui est très très encombrée par les camions et les voitures), donc moins d'accidents et moins de pollution... CQFD !
Mais si c'était si simple !

Le Wi-fi... quelle super invention ! Pouvoir se connecter de partout sans fils !!
"Autoplus lance un pavé dans la marre suite à la découverte d’un rapport de police spécifiant, sans aucune équivoque, le manque de précision des radars dû à un positionnement approximatif en bord de route. Cet aveu provient d’un document interne et conclut à de fréquentes mesures de vitesse erronées, souvent surévaluées.

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